ＢＬＯＧ　ＦＲＹ

雷鳥とは、西日本旅客鉄道（JR西日本）が大阪駅～金沢駅間を東海道本線・湖西線・北陸本線経由で運行するエル特急であるが、
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%B7%E9%B3%A5_(%E5%88%97%E8%BB%8A)
この特急に使用されている車両485系が、2011年春には、683系をベースとした新型車両に置き換わってしまって、この昔ながらの車両は姿を消す。
　私は、特にクハ481-200型が大好きだ。他にも、583系や681系も雷鳥として運行されているが、このJR色の車両が駅構内に入って来た時には、「ホーっ」と、見入ってしまう。
　ＪＲ京都線の長岡京辺りには車両基地があるが、そこで整備されている車両を車窓の左側から眺めるのが、京都からの帰路の楽しみとなっている。
　485系は、Ｚゲージ化されており、それも持っているが、今回、Ｎゲージレイアウトを作ったのを機会に、Ｎゲージも購入。
　さすが、食玩（おまけが建前のオモチャ）とは違って、細かく作られている。
　レイアウトは、B2のボードを２枚Ｔ字型に組み合わせてある。これでも直線走向距離で600㎜以上はとれるが、部屋に置いてもそれ程嵩張らない。
　ホームも5両編成までの車両ならば、対応出来る様になっている。（私が購入したのは、４両分でポポンテッタで中古を購入。実に安い。）
　問題は、スペースの都合上半径170㎜のカーブのミニレール（トミックスの製品）を使用しなければならないことだが、前回の阪急と同様にクリアした。
　現在、このレイアウトは製作中だが、プレハブ型（つまり、積木状にアイテムを配置していくだけの簡易型）には変わりない。
　今回は、ＧＭ（グリーンマックス）の住宅セットを組み立ててみた。全部、最初から組み立てなければならないが、その分、値段が安い。凝った人は、改造しまくりで楽しんでいるようだ。
　この大きさで十分の楽しめる事が判ったので、固定のものを製作してみたいが、やり直しが利かないので、当分はこれで様子を見る事にする。
下記は走行ビデオである。
http://jp.youtube.com/watch?v=wWzFkyGhblE
ＢＧＭは、ディアゴスティーニのマイミュージックスタジオ５号の楽譜「大きな古時計」をアレンジしたもの。